Статьи

Словарь узлов и деталей велосипеда

MTB-велосипед. Устройство хардтейла

bike_structure.jpg

Седло. Устройство и регулировка

Параметры седла

Грамотный выбор горного велосипеда (MTB)

Отличительные особенности горных велосипедов:

  • Широкие колеса (1.5 - 2.5 дюймов, вместо обычных 20-40 мм)

Протестируй свою вилку

Ключевым понятием при настройке подвески горного велосипеда является проседание амортизатора (подвески).

Обслуживание цепи

Цепь надо мыть после каждого катания по грязной или пыльной местности. Песок и глина, попадая в звенья цепи, резко ускоряют ее износ.

Спицы (обзор)

Первое, что нужно знать о велосипедных спицах - спицы должны быть изготовлены из нержавеющей стали (stainless steel) - она прочна и не подвержена коррозии.

Определение износа трансмиссии

В процессе эксплуатации велосипеда изнашиваются все узлы привода - цепь, кассета и система (блок передних звездочек). Но износ каждого узла имеет свои неповторимые особенности.

Каретка

Стандарты кареток

На сегодняшний день в MTB используются два стандарта чашек каретки: BSA (B.C. 1.37" x 24T) и Italy (M36 x 24T).

Настройка переднего переключателя

Регулировать передний переключатель можно только после того, как будет полностью настроен задний. Несмазанный трос может стать причиной нечеткого переключения передач.

Настройка заднего переключателя

На заднем переключателе обычно имеется 5 регулировочных элементов:

  1. Винт крепления троса

Ремонт дисковых тормозов

Сразу отмечу, что данная статья не относится к владельцам ви-бряков, и некоторым подонкам, которые тормоза, в принципе, презирают и просто не ставят их себе на байк.

Итак, тормоза надо беречь. Если вы не хотите подвергать себя риску, а тормоза порче – то лучше разберите на зиму велосипед.
Но ведь есть желающие покататься зимой и осенью.

Износ и зазор

Цепи и их производители

Маркировка цепей

Вилки (обзор)

Вилка – одна из составных частей велосипеда, которая является устройством крепления колеса к раме, и имеет возможность поворачиваться.

Алгоритм настройки переключателей

Начинать настройку трансмиссии велосипеда необходимо с заднего переключателя.
Принцип работы переключателей одинаков, поэтому настройка их производится по единому шаблону, независимо от того, с продуктом какой из фирм мы имеем дело.

Регулировка заднего переключателя

Средства для ухода за цепью

Поговорим о правильном обслуживании цепи.

1) Изначально на цепи консервационная смазка, а именно технический вазелин. Причем, в большинстве случаев как раз на него грязь и липнет, но в случае со срамом - там похоже что-то еще добавляют и действительно цепь довольно долго остается чистой. Надо сказать, что у любой консервационной смазки далеко не самая хорошая сопротивляемость износу и трению.

Инструменты, необходимые для ремонта велосипеда

Данный перечень — это не список инструментов, которые необходимо возить с собой, особенно если велосипед используется для катания по двору. И не описание арсенала мастерской по ремонту велосипедов.

Скорее, это то, что желательно иметь для выполнения большинства ремонтных и регулировочных работ в полевых, домашних или гаражных условиях.

Выбор покрышек

Пока вы радовались не так давно купленному велосипеду, пролетел сезон и за вашей спиной остались километры поездок. Вот тут то и заметили вы, что покрышки, стоявшие на велосипеде на момент покупки, уже практически лысые и пора бы их обновить.

Регулировка тормозов V-brake

Ободные тормоза типа V-BRAKE являются на сегодняшний день самым распространенным типом тормозов на горных велосипедах начального и среднего уровней. Невысокая цена, простота в установке и обслуживании, и вместе с тем достаточно высокая эффективность обеспечили тормозам этого типа популярность среди многих велосипедистов.

Тормоза V-BRAKE заставляют внимательно следить за состоянием обода. Ход тормозных колодок у них весьма небольшой, и даже небольшие "восьмерки" приводят к задеванию ободом тормозных колодок.

Тормозной механизм состоит из четырех составляющих:

Ремонт камеры

Для заклейки прокола камеры необходима велоаптечка (ее в дороге иметь обязательно). При проколе камеры нужно сделать следующее:

  • Перед тем, как снимать колесо, не забудьте освободить его от тормоза (снять трос у V-brake).
  • Теперь нужно снять колесо (у горных велосипедов, обычно, они откручиваются специальной гайкой с ручкой - эксцентриком).

Исправление "Восьмерки" колеса

Современные велосипеды надежны, но, тем не менее, Вам, все равно будет необходимо периодически смазывать велосипед и следить за его техническим состоянием (менять особо подверженные износу детали: цепь, кассету, каретку при появлении треска и передние звезды). Частота замен зависит от класса навески, используемой на вашем велосипеде, и стиля вашей езды на велосипеде (как правило, на дешевых велосипедах - примерно через 1500 км; на приличных - через 2500 и более).

Дисковые тормоза велосипеда: за и против

Идея дискового тормоза проста. На втулке колеса слева, рядом со спицами закреплен стальной диск. С помощью достаточно примитивного устройства к вращающемуся диску справа и слева прижимаются колодки. Чем сильнее прижаты колодки, тем больше сила торможения. Вот, собственно и все.

Базовый набор аксессуаров для велосипеда

Какие аксессуары необходимы при покупке велосипеда?

Как проверить исправность велосипеда

1. Все узлы велосипеда должны быть отрегулированы и не должны иметь заеданий, пробуксовывания и ощутимых люфтов в соединениях.

Крепёжные детали должны быть затянуты равномерно и обеспечивать надёжное крепление узлов и деталей велосипеда.

2. Ручные тормоза заднего и переднего колес должны обеспечивать плавное и надёжное торможение. Положение рукояток ручных тормозов должно обеспечивать торможение без отрыва рук велосипедиста от руля.

Геометрия рамы велосипеда

Геометрия рамы – это комплекс углов и длин между трубами рамы, которые диктуют то, как все различные части велосипеда будут работать в целом.

Материалы рам велосипедов

Рама - основная и самая главная часть велосипеда. Она очень сильно влияет на общую стоимость велосипеда, а также на его эксплуатационные свойства.

Вопрос, какой же материал рамы лучше остается открытым уже не первый год, поскольку подход к выбору материала - сугубо индивидуальный.

Основными материалами сегодня являются хромомолибденовая сталь и алюминиевые сплавы.